06.12.2016

Для всех кто ждет не дождется зимы, кто спит и видит себя на снегоходе, бороздящем сугробы, кто скучает по искрящимся просторам, белоснежным буеракам и нетронутым холмам! Для вас есть отличная новость: школа горного катания Ride Rasmussen Style в ближайшее время начнет работу на Урале!

С 19 по 31 января на базе Эко-отеля Extreme Club пройдет трехдневный экстрим интенсив с Нейтом Смутом  –  гуру виртуозного катания на снегоходах, сертифицированным инструктором Ride Rasmussen Style, коллегой знаменитого Профессора бундокинга и основателя школы, Брета Расмуссена!  

Многолетний опыт преподавателей RRS позволяет эффективно обучать как новичков, так и развивать технику опытных райдеров. Нейт проведет теоретические и практические занятия по отработке навыков горного катания, а также даст индивидуальные рекомендации каждому участнику курса. Кроме того,  Нейт отлично говорит по-русски, поэтому вы свободно можете обсудить с ним все тонкости снегоходного мастерства.

Вы научитесь не только уверенно управлять снегоходом, кататься как профессионал, но и овладеете новыми приемами, которые поднимут вашу технику езды на новый уровень! С этого момента вы станете получать еще больше удовольствия от своего хобби! Есть события, которые наполняют жизнь позитивом и драйвом, делая ее ярче. Обучение в Ride Rasmussen Style – одно из них!

Набор ведется в 4 группы по 6 человек, поэтому количество мест строго ограничено! Хватайте удачу за хвост!

Количество групп: 4
Максимальное количество человек в группе: 6
Срок обучения одной группы: 3 дня (опытные) и 2 дня (новички)
​Уровень подготовки: любой

1 группа — заезд 19.01, райд 20, 21, 22
2 группа — заезд 23.01, райд 24, 25, 26
3 группа — заезд 26.01, райд 27, 28, 29
4 группа — заезд 29.01, райд 30, 31
(Первые три группы —  уверенные райдеры, четвертая – новички)

Вы научитесь:

  • Правилам поведения в горах при езде на снегоходе
  • Основам личной и групповой безопасности
  • Безопасно управлять снегоходом даже в самых экстремальных условиях
  • Управлять снегоходом максимально эффективно. С наименьшей потерей физических сил.
  • Разбираться в работе узлов и механизмов снегохода
  • Предотвращать возможные причины поломки снегохода

Набор в группы уже начался! По вопросам бронирования мест звоните:  8-950-74-28-028

11.11.2016

Друзья! Рады сообщить о проекте BRP TRAVEL для владельцев техники превосходства! 😉

Смысл проекта в возможности путешествовать круглый год – осенью и весной на квадриках и сайдах, зимой на снегоходах, а летом на родстерах Spyder. Девиз – “Путешествуем на своей технике!”

Организаторами и проводниками выступают:

1) Алексей Романов https://vk.com/id1648298  — многократный победитель и призёр Ладога трофи, Вепсский лес, Can-Am Trophy и других всероссийских соревнований в классе ATV Open. C 2009 года председатель комитета по трофи-рейдам на квадроциклах мото- федерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области. C 2010 года организатор Кубка СЗФО и Чемпионата России на ATV.  C 2011 года руководитель Lahta Club (Санкт-Петербург). Проведено более 120 мероприятий различного уровня. Алексей разрабатывает маршруты. Первым оказывается в самых красивых и загадочных местах по которым потом поедете Вы. Его задача — безопасно провести группу по горным ущельям и сделать Ваше путешествие незабываемым;

2) Михаил Горбунев — https://vk.com/id114011362 Занимается развитием клубного движения в России с 2008 года. С 2011 года занимался развитием петербургского Lahta Club. Постоянный участник и многократный призер соревнований по квадроциклам, снегоходам и аквабайкам. Опытный райдер, с которым интересно и погонять, и поговорить.

Уже сформирован Календарь мероприятий BRP Travel на ближайший сезон. Все мероприятия продуманы и тщательно спланированы. Вам окажут помощь в организации доставки техники из любого региона к месту проведения мероприятия. В октябре с успехом проведено путешествие в Крым на квадроциклах BRP)

kalendar-brptravel

ВНИМАНИЕ! ОТКРЫВАЕТСЯ СНЕГОХОДНЫЙ СЕЗОН В ПРИИСКОВОМ (респ. Хакасия)

14-19.11 (29.11-4.12) Первая фура с техникой уже отправилась в Приисковый! В следующей группе осталось всего 5 мест, так что звоните и бронируйте себе место в раю для фрирайдеров! Техника из Питера отправляется 21.11, из Москвы 23.11. Ориентировочный бюджет поездки из СПб составит 70000 (включено: перелёт, доставка техники, страховка, трансфер, проживание, услуги сопровождения) Бюджет тура для других регионов обсуждается.

Открываем сезон с BRP Travel!

otkr

 

04.11.2016

19 ноября на телеканале Т24 стартует цикл программ о мужских увлечениях
«Аринология».
В рамках сотрудничества телеканала с компанией ROSAN выйдут три
программы о технике BRP: программа о снегоходах и школе зимнего катания
на снегоходах SkiDooKing, программа о крупнейшей квадрогонке страны
Can-Am Trophy и о гидроциклах Sea-Doo.

Ведущая программы – Арина Горшкова решительно исследует мир мужчин,
чтобы понять, что им интересно и почему. Ее не пугает ни сложная
техника, ни большие нагрузки, ни опасность. Расстояния ей тоже не
помеха: съемки проходили не только в Москве, но и в Санкт-Петербурге,
Северодвинске, Альметьевске и Шерегеше. Арина в подробностях расскажет
вам, как выбрать снегоход, где получить водительское удостоверение на
квадроцикл и даже о правилах движения на воде. Это стоит увидеть!
Подробности на телеканале www.techno24.tv


01.11.2016

С 24 по 26 октября в Италии прошел ежегодный клуб Evinrude, в котором приняли участие дилеры, дистрибьюторы и журналисты из Европы. Одному из первых принять участие в мероприятии и протестировать новые моторы Evinrude удалось журналисту из России – Антону Черкасову, MotorBoat and Yachting.

 «В конце октября западноевропейское подразделение BRP провело на озере Маджоре в Италии традиционное мероприятие Evinrude Club, где прессе и дилерам представили развитие линейки подвесных моторов Evinrude G2 мощностью 150-200 л.с. Для журналистов провели очень емкую с точки зрения технических фактов презентацию, в ходе которой разработчики Evinrude еще раз объяснили преимущества современных двухтактных подвесных моторов перед четырехтактными, поскольку в наши дни до сих пор имеет влияние обратный стереотип родом из прошлого. Собственно, тесты новых двигателей еще раз доказали его несостоятельность. В тестовом парке было полтора десятка катеров известных европейских верфей, большинство их которых сотрудничает с BRP уже много лет и оснащает свои лодки именно моторами Evinrude. Одним из самых интересных экземпляров оказалась гоночная Nitra 22, которую создатели адаптировали для рекреационных нужд. В «гражданской» модификации с 200-сильным Evinrude

G2 она легко разгонялась на озере до 60 узлов, наглядно демонстрируя мощную ровную и предсказуемую тягу двухтактного мотора на низких и средних оборотах.

 Шведы, основавшие компанию Nitra Boats, неоднократно становились чемпионами серьёзных соревнований по водно-моторному спорту и по своему опыту знают, что моторы Evinrude – лучшие для гонок в своем классе. К сожалению, плотное расписание и капризная осенняя погода не позволили вдоволь накататься на всех катерах, однако отведенного времени вполне хватило на то, чтобы протестировать все самые интересные комбинации новых моделей лодок и двигателей. Спасибо BRP и компании «Росан» за эту возможность!»

27.10.2016

В августе компания ROSAN принимала участие в ежегодном мотофестивале HARLEY DAYS. В реализации концепции нам помогало агентство STEM, профессиональная команда которого воплотила все наши безумные идеи в жизнь!

Стенд компании был условно поделен на две зоны: зимнюю и летнюю. В летней была организована клубная зона владельцев трехколесного Spyder и была представлена в специальном гараже Spyder Club. Здесь можно было отдохнуть с дороги, пообщаться с другими владельцами Спайдеров, а также угоститься отменными брутальными бургерами. Зимняя представляла собой концепцию лекарства от мототоксикоза в виде уникальной конструкции – огромного зимнего шара со снегоходом Ski-Doo внутри. Конструкция собирала длинные очереди и даже дожди были этому не помеха!

Результаты экспозиции превзошли все ожидания: очередь в зоны ROSAN не заканчивались на протяжении всех дней фестиваля. Кажется, что это и был успех. Но уже в ноябре мы получили не только народное признание, но и профессиональное! Осенью агентство STEM подали кейс ROSAN на национальную премию «Золотой пазл-2016» (профессиональная независимая премия, присуждаемая за творческие достижения в области проведения специальных мероприятий и событийного маркетинга). Мы поздравляем наших коллег из компании STEM за победу в номинации «Лучшее ивент-маркетинговое мероприятие года» и желаем дальнейших успехов и достижений!

26.10.2016

Одним из самых грандиозных событий этой осени 22 октября завершился квадро-сезон 2016 – фестивалем Can-am Weekend. Праздник прошел при поддержке компании ROSAN, а организатором выступил новый проект BRP Travel. 

Благодаря интересной программе и дружеской атмосфере, можно быть уверенным, что положительных эмоций всем хватит еще на полгода – до следующего фестиваля, а именно открытия квадро-сезона 2017. 

В Командной гонке на квадроциклах приняли участие 112 человек в зачетах ATV Лайт, ATV Экстрим и SSV. За переходящий Кубок Клубов ATV боролись участники известных клубов Санкт-Петербурга: «Легион», Motorelax, Lahta Club, Bombardier club, Bulldozers, Top X Team, «Квадро Банда Юг» и др.

Для тех квадроциклистов, кто пока не готов принимать участие в соревнованиях было организовано квадро-сафари по окрестностям Коробицыно, в котором приняло участие порядка 32 человек на 26 квадроциклах.

В завершении фестиваля для всех участников состоялся праздничный банкет с награждением и развлекательной часть. 

Мы поздравляем победителей и благодарим наших спортсменов и зрителей за участие в мероприятии. Спасибо, что помогли сделать наш праздник чуть лучше, интереснее и богаче! До встречи весной!

РЕЗУЛЬТАТЫ

Зачет ATV Extreme

Первое место – команда «Бульдозер спорт» Тузов Алексей Батов Алексей Кесарев Сергей Сильнов Павел Александров Максим

 

Второе место – команда Lahta Club:

Гасак Артур

Казачков Антон

Федченко Дмитрий

Мамонтов Сергей

Рябов Виталий

 

Третье место — команда «Старички»:

Мареев Олег

Зайцев Николай

Малхасьян Аркадий

Копытов Николай

Орлов Павел

 

Зачем ATV Лайт

Первое место – команда Top X Team:

Иванов Михаил

Степовик Егор

Карасев Андрей

Едалин Николай

Локтев-Загорский Даниил

 

Второе место – команда Солянка 1:

Качанов Евгений

Камышников Геннадий

Малков Антон

Рева Дмитрий

Лазарев Антон

 

Третье место – команда Легион 2

Энгельсон Михаил

Макушкин Дмитрий

Тюрин Андрей

Насырин Михаил

Сапожников Иван

 

Зачет SSV:

Первой место:

Долгополов Сергей

Кулыгина Татьяна

 

Второе место:

Ряхин Никиита

Телепнев Никита

 

Третье место:

Кошкин Федор

Шлягер Андрей

20.10.2016

Финал «Лиги профессиональных рыболовов» 2016 года завершен. По итогам турнира Pro Anglers League 2016 наш экипаж Evinrude Team(Рытов-Кузьмичев) занял второе место! Мы поздравляем команду и гордимся результатами! Это был нелегкий путь и серьезная борьба, в которой участники соревнований проверили и себя, и свой опыт, и лодку, и, конечно, мотор Evinrude. О результатах можно узнать здесь.

20.10.2016

22-23 октября в Ленинградской области на горнолыжном курорте Золотая долина в Коробицыно в рамках проекта BRP Travel компания Rosan проводит крупнейшее квадрособытие на Северо-Западе – Can-Am Weekend 2016!

Фестиваль пройдет при участии Bombardier Club и Lahta Club. Приглашаем всех квадроциклистов и неравнодушных к квадро-тематике присоединиться к закрытию сезона! Фестиваль станет финальным событием, закрывая сезон 2016 года.

В программе:

  • Командная гонка на квадроциклах
  • Кубок Клубов ATV
  • Сафари на квадроциклах
  • Шоу-программа для участников, зрителей и гостей мероприятия
  • Тест драйвы техники Can-Am и автомобилей Land Rover
  • Торжественный банкет и награждение в ресторане «Шишка»

На старт Командной гонки уже традиционно выходит более сотни участников на квадроциклах и SSV в различных классах. Команде, которая станет победителем в классе, будет вручен большой переходящий Кубок Клубов ATV.

Фестиваль завершится праздничным банкетом, на котором пройдет награждение победителей и призеров соревнования. Всего в разных номинациях будут отмечены  призами и подарками более 40 участников.

14.10.2016

Летом мы объявили конкурс «Spyder: Инвентаризация«, для участия в котором все желающие могли придумать набор вещей, которые бы взяли с собой в путешествие на родстере SPYDER. Свой вымышленный багаж нужно было сфотографировать, придумать историю о месте незначения и выложить в соцсеть с указанием хэштегов #спайдерсаквояж #packyourspyder #spyder #rideaspyder

Итак, включайте барабанную дробь, потому что мы готовы огласить результаты нашего суперконкурса «Спайдер ИНВЕНТАРИЗАЦИЯ»

Прежде всего, хотим поблагодарить всех участников, особенно тех, кто не поленился подробно расписать не только планируемый маршрут, но и список предметов и их предназначение, которые берете в путешествие. Итак, на Спайдере у нас собирались поехать: в Канаду, на Марс (это же рядом!), на Северный Полюс, на Ибицу, в Северную Карелию, в Армению, на край света. Цели путешествия у всех тоже разные: кто на рыбалку, кто на шашлыки, кто на хоккей, кто на подводную охоту, а кто даже на охоту на вампиров! Что только вы не пытались уместить в кофры нашего Спайдера! И винтовки от зомби, и удочки, и арбузы, и чесночные бусы… В общем, мы в восторге от ваших идей и искренне надеемся, что все ваши мечты и желания сбудутся. Ведь путешествие — это не только дорога, но и поиск! В них ты находишь себя и своих по жизни людей.

Итак, как и обещали, у нас два приза. Первый — «случайный», то есть определенный с помощью генератора случайных чисел (видео выложено в соцсетях), а второй определен нами, жюри компании ROSAN.

Критерии выбора жюри: качество фотографий, креативность, юмор.

ПЕРВЫЙ приз (выбран генератором случайных чисел) — фотография пользователя @olyaya_ya в Инстаграме  — и история про путешествие в Армению.

ВТОРОЙ приз мы присуждаем пользователю Андрей Рапуто — за историю про проверку на совместимость c некой Валентиной. То ли из-за того, что это история показалась нам самой креативной и Спайдер в ней практически вершитель судеб, то ли из-за серьезного мужского подхода Андрея, то ли мы просто расчувствовались и чересчур сентиментальны… В общем, мы все переживаем за Валю! И искренне желаем ей пройти все круги ада (шутка =)), заготовленные избранником или просто все стадии проверок. 

Оба победителя получают самую крутую экшн-камеру GoPro Hero 4!!!

Залпы салюта и конфетти на фоне)

 

13.10.2016

Каждый год мы рассказываем вам о фестивале Spyder Grossglockner Challenge, который в Австрии проводит компания BRP для всех владельцев трициклов Can-Am Spyder. Участники не только знакомятся, обмениваются впечатлениями и вместе катаются, но и стремятся выиграть главный приз – годовую аренду новой модели трицикла Spyder. В этом году разыгрывался BRP Can-Am Spyder F3-T ltd, созданный специально для дальних путешествий. Обладателем нового трайка стал журналист Дмитрий Кузьмин. О первых впечатлениях от трех колес и планах на будущее Дмитрия читайте в нашем интервью.

Rosan: Дима, скажи, пожалуйста, когда ты впервые познакомился с BRP Can-Am Spyder? Что это была за модель и, какими были твои первые впечатления, разумеется, по сравнению с мотоциклом и автомобилем?

ДК: Кажется, в 2008 году (если не в 2007, черт, уже почти 10 лет прошло) компанией ROSAN был организован первый в России тест-драйв Can-Am Spyder Roadster. Тогда, вроде, только одна модель и была. Зима, жутких холод, какой-то крытый картодром на окраинах Москвы. По моему, даже сами представители компании Rosan, не совсем понимали, зачем канадцы создали этот трехколесных родстер. Но, на мероприятии было весело и душевно. Каждых из приглашенных на тест-драйв гостей счел своим долгом многозначительно вслух отметить, мол, сей трехколесный девайс не для России, в мегаполисе неизбежно застрянет в дорожных пробках, да и вообще, эти канадцы из BRP какие-то чудаки. Короче, как всегда, мы то в России со своей зимой в шесть месяцев, лучше всех знаем для чего и какой вид мототранспорта лучше всего подходит.  Так что логичное первое впечатление от Spyder Roadster: черт, да это бред какой-то.  

Rosan: Как, по-твоему, какая модель «спайдера» наиболее удачна и почему?

ДК: Туристическая версия Spyder RT мне больше всего по душе. Много кофров, высокое переднее стекло, за рулем комфортно даже под проливным дождем, а второй пассажир не болтается где-то на краю, а сидит в удобном кресле. Spyder RT  «заряжен» на дальнобойные вояжи. Тем он мне больше всех и нравится.

Rosan: Еще до того, как ты выиграл годовую аренду «спайдера», тебе уже удалось проехать не одну сотню километров на нем. Расскажи о своих впечатлениях от поездок? Как «спайдер» ведет себя на российских дорогах?

ДК: Скажем так, «спайдеру» на Российских дорогах приходиться нелегко. Тем не менее, за последние годы у нас появились некоторые направления, которые покрыли асфальтом, где спокойно можно прокатиться не только на внедорожном автомобиле.  В общем, было бы желание, а куда съездить найдется.

Rosan: Наверное, самый главный и важный вопрос: как думаешь, для чего и для кого же создан «спайдер»? Кто основная целевая аудитория трицикла от BRP?

ДК: По общей концепции, конечно же, «спайдер» создан для путешествий. Естественно, могут быть исключения, например, если бы я жил где-нибудь в Европе и в горах, то легко бы на «спайдере» ездил по утрам за свежим хлебом или искупаться в море. Что касается вопроса, кому адресован трицикл. На мой скромный взгляд, если взять за аксиому, что «спайдер» для путешествий и на нем по определению глупо ездить одному, то на данный момент первый клиент – это человек, познавший реальное чувство любви и тот, кому хватает ума серьезно относиться к семейным ценностям. Главный козырь «спайдера» высокий уровень безопасности для двоих совмещенный с мотоциклетным драйвом. Подчеркну для двоих! Если вы мотоциклист, катающийся по горному серпантину со своей любимой девушкой с таким же адовым драйвом, как гоняете в одиночку, понятно, «спайдер» не для вас.  Придется еще набраться ума-разума, если повезет. Да и надеюсь, не надо пояснять, что сейчас говорю о нормальных людях, а не о каких-то безумных байкершах с ортодоксальными мотоциклистами.   

Rosan: Следующий вопрос вытекает из первого: Что думаешь о вечном споре любителей двух колес с теми, для кого «спайдер» уже стал родным? Действительно ли этот транспорт только для тех, кто уже постарел (зачеркнуто)-повзрослел или есть шанс «позажигать» на трайке и вечно молодым?

ДК: Не существует никакого вечного спора. Как правило, разговор на данную тему затевает представитель/продавец мотоциклетного бренда или зажатый в своих личных комплексах байкер. Кстати, в большинстве случаев этот байкер сам пенсионного возраста.

 Суть в том, что у обычного мотоцикла есть свой кайф, а у Spyder свой. В чем-то они пересекаются, а где-то расходятся, как в море корабли.  Например, мне нравится в повороты заходить на мотоцикле, что называется «с коленочкой» или штурмануть брод на тяжелом эндуро. Но, меня не меньше воодушевляет путешествие на «спайдере» через какой-нибудь перевал по хорошей дороге, когда могу спокойно поглазеть по сторонам, а не высчитывать точку входа и выхода. Все-таки, я не такой хороший пилот и сорваться в пропасть не очень хотелось бы. На «спайдере» мозг свободен. Мчись, кайфуй и наслаждайся.   Так что все упирается в ответ на вопрос, что нужно тебе лично от дороги, как водителю, а не в выяснение степени превосходства двух колес над тремя или наоборот.   

Rosan: Какие мысли насчет ежегодного европейского слета «спайдерменов» на фестивале Spyder Grossglockner Challenge? Есть ли шанс на существование аналогичного фестиваля в России?

ДК: Фестиваль там проводится не в первый раз. Думаю, это ошибка. Единственным, внешним мотивационным драйвером для участия в этом слете выступает сам легендарный перевал Гроссглокнер, на котором, многие хотели бы побывать.  Очевидно, такой драйвер быстро исчерпает свой рабочий потенциал. С каждым годом на слет «спайдерменов» будет приезжать все меньше и меньше участников. А вот если фестиваль начнет ежегодно мигрировать по интересным местам Европы, то станет оригинальной отличительной особенностью от множества других подобных статичных фестивалей/слетов. Кстати, тогда и Россия очень легко войдет в список, где в будущем организуют очередной международный слет. Какой-то отдельный, аналогичный фестиваль делать в России, лично я не вижу смысла. У нас надо работать несколько в другом направление, а именно для начала мотивировать тех немногочисленных владельцев «спайдеров» что есть. Регулярно осуществлять короткие и дальнобойные путешествия, например.       

Rosan: Что думаешь насчет сотрудничества компании ROSAN и фестиваля Harley Days? Spyder и Harley – конкуренты или просто хорошо дополняющие друг друга типы техники? Как мотоцикл и автомобиль или телефон и компьютер, например.

ДК: В России HD и Spyder прямые конкуренты. Уберем идейных байкеров, готовых ради своей мечты голодать/копить. Они за «Харлеем» сами поедут в Америку и притащат его оттуда по запчастям. Такие индивиды есть, но не они делают кассу «официалам».  Так что при грамотной маркетинговой политике в России Spyder естественным образом начнет «отъедает» часть клиентуры  HD.  Участие ROSAN в фестивале Harley Days настоящая победа сотрудников рекламного отдела ROSAN. Правда, боюсь в HD скоро опомнятся и для техники BRP вход на Harley Days будет закрыт.

Rosan: Если предположить, что нас будут читать инженеры BRP, какой бы совет ты им дал в дальнейших разработках моделей BRP Can-Am Spyder?

ДК: Никаких советов. Бизнес есть бизнес. Хотя, если бы у BRP появился свой дорожный мотоцикл, то уровень проникновения бренда на мотоциклетном рынок в разы увеличился. И в какой-то момент те, кто в свои 20-30 лет ездил на мотоцикле Can-Am, неизбежно бы пришли к покупке Spyder. Соответственно и в России продажи «спайдеров» подросли. Вот тогда и советовать будем, какой нам нужен трицикл. С дорожным просветом побольше, стальной защитой передних рычагов, с «зубастыми» колесами…      

Rosan: Какие планы на предоставленный Spyder? Есть ли мысли, куда отправиться на нем? Планируешь ли ты использовать его зимой?

ДК: Зимой скорей всего нет. Есть идея проехать Москва-Владивосток. Смущает только, что оттуда придется еще вернуться и куча других проблем. Мини-план: Суздаль, Мурманск, может Крым.  Посмотрим.   

Rosan: И последний вопрос: путешествие твоей мечты? На «спайдере», разумеется.

ДК: Наверное, Австралия. Хотя, наверное, если вдруг поеду Москва-Владивосток-Москва все-таки правильней помечтать вернуться своим ходом. Мысль-то штука такая… материальная.